黄茅海跨海通道项目建设迎来最新进展。在2月22日，随着中和互通立交主线桥右幅32号跨箱梁稳稳落在下部盖梁的减震支座上，上跨江门新台高速匝道的首片25米箱梁架设成功。这是黄茅海跨海通道项目涉路施工的首次跨高速架梁，为项目的延伸奠定坚实基础。

据了解，中和互通立交位于江门台山市斗山镇五和村，是黄茅海跨海通道项目连接西部沿海高速、新台高速公路的交通枢纽。首片梁的成功架设，为项目跨高速预制梁安装任务积累了宝贵经验，是项目迈向新征程的坚实一步。

截至2月22日，黄茅海跨海通道项目建设进展顺利，海域段两座主桥的五座主塔已完成总量的90%左右，引桥和四处互通立交也同步推进中；象山隧道已累计掘进2,712米，占总长度的84%左右。

项目预计2024年建成通车。届时港珠澳大桥向西，经珠海市内的洪鹤大桥、鹤港高速，直通黄茅海跨海通道，将组成一条深入珠江口西岸都市圈、向粤西辐射的发展动力轴。

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据悉，黄茅海跨海通道全长31公里，海域段长15公里，跨海段设置两座主桥，分别是双塔的高栏港大桥和三塔的黄茅海大桥。

项目预计2024 年建成通车。 （网络图片）