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台北好行App视障者介面再优化 今年增5线公车供预约、8路口可读绿灯秒数

台北好行App视障者介面再优化 今年增5线公车供预约、8路口可读绿灯秒数

分类:社会

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双北市共有1.4万名视障者,台北市交通局3年前「台北好行」App开发视障专属介面,现有8条路线、243辆公车可提供预约服务。 另外,由于视障者过马路只能靠「听」辨别路况,但台北市目前仅有187处有声号志,有些地方因车流量大,号志音量过低,让视障者窒碍难行。

双北市共有1.4万名视障者,台北市交通局3年前「台北好行」App开发视障专属介面,现有8条路线、243辆公车可提供预约服务,但不少视障者反应供不应求,还常被公车司机漏接,市府预计年底再增5条,2025年全市将达29条,另有2处路口结合有声号志,透过蓝芽连线播报绿灯秒数,今年将再新增8处路口,让视障者通行更方便。

据统计,全国约有5.5万名视障人士,双北就有1.4万人,占全国4分之1,这群人却难以享受便捷的大众运输,为此交通局于2019年更新既有App功能,设计视障者使用介面,不仅能查询双北600条公车路线,也能线上预约8条公车路线,再透过车机通知公车驾驶。

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不过许多视障者抱怨路线过少,也常被驾驶漏接,交通局运输资讯科长林育生指出,现已优化相关功能,除南京干线、212、292等8线公车外,现已透过爱心卡比对,筛选出视障者较常搭乘21条公车路线,今年会先扩增5条,预计3年内能完成后续16条施作。

另外,由于视障者过马路只能靠「听」辨别路况,但台北市目前仅有187处有声号志,有些地方因车流量大,号志音量过低,加上当地住户反应有声号志太吵影响安宁,因此台北市去年底于大同区承德库伦、酒泉大龙2处路口,试办「台北好行」App结合有声号志功能。

林育生解释,当视障者接近路口时,蓝芽将自动连线触发有声号志,不仅能让当事人掌握路口资讯,同时也会播报绿灯剩余秒数,共有40人次参与测试,满意度为82.5%,今年底将新增8处,也会持续蒐集使用者意见优化App功能,将视使用者需求增建,不排除持续扩大设置。

路口左转、黄灯转红冲突多 无人机+AI化身道安利器 莺歌二甲路口自行车改善 坡道减缓更舒适
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